新能源旗舰汽车，越级舒适配备，蔚来ET7到底怎么样？

如今新能源汽车市场在国家政策的支持下越发红火，而相较之下燃油车市场则是不断消退，在如今环保理念深入人心，能源问题更是世界性的难题，新能源汽车是兼具这两大领域的科技产品，未来必然成为主流，在许多车企投身其中，蔚来就是其中之一，今天小编就带大家评测一下这款蔚来ET7 2021款 100kWh。

蔚来ET7 2021款 100kWh前脸是经典X-bar设计，融入了日间行车灯，底部是梯形进气栅格，内部采用熏黑处理，凸显简约大方的气质，车身线条流畅有力，兼具极简主义风格与运动美学，低趴的设计运动感十足。侧面采用无边框车门设计，契合整体流畅的线条，车尾贯穿式心跳尾灯可以和头灯实现智能灯光互动，营造不同的氛围感。

蔚来ET7 2021款 100kWh的车身参数为车长5,101mm，轴距3,060mm，车宽1,987mm，一个1.75米高，身材正常的成年人，坐在驾驶舱内，双脚有四指左右的活动空间，头顶距离顶棚也有一拳距离，后排空间足够三个成年人乘坐，能够满足全家出行的需求，后备箱503L的容积，可以放进一个大行李箱，还有网兜可以放一些零碎的小物品。

蔚来ET7 2021款 100kWh全系标配超纤绒顶棚，高级真皮内饰，陨石镀铬工艺，整体格调简约大气，配备环抱式扶手，飞航头枕，前后座椅还有加热功能，通风口是智能控制，让车内的温度保持在人体最舒适的范围，中控台配备12.8英⼨AMOLED高分辨率中控屏，悬浮式设计，分辨率高达1728*1888，画面细腻，色彩丰富。

蔚来ET7 2021款 100kWh搭载的前后双电机系统，电动机总功率480kW，CLTC纯电续航里程675km，百公里耗电量16kWh/100km，百公里制动33.5m，百公里加速3.8s，踩油门时还有一股推背感，续航也很优秀，完全能够满足日常出行所需。车身的设计采用符合空气动力学部件，使得风阻系数达到了超低的0.208。

蔚来ET7 2021款 100kWh的空气悬架系统支持高低软硬调节，搭配前后多连杆独立悬挂，在坑洼路段也不会有上下起伏感，搭载了NIO Autonomous Driving蔚来自动驾驶系统，拥有全栈自动驾驶技术能⼒，不管是城区还是高速公路都做到了全覆盖，解放司机的双手，自动驾驶减少事故发生，让出行变得安全放松，让您和家人可以安心放松享受。

写在最后

总体而言，蔚来ET7在车身设计，内饰装潢和动力续航等各方面都做到国产新能源的旗舰水平，在欧洲获得了德国《AUTO BILD》的“金方向盘奖”和丹麦Auto Awards 2022的 “年度领先技术”奖，在各方面都有着优异的表现，设计上采用了简约大方的风格，不知道屏幕前的看官你感觉怎么样？欢迎留言与我们讨论。